ผลิตภัณฑ์: แผงไฟ LED แขวน 30×120

ที่ตั้ง:เมืองกวางโจว ประเทศจีน

สภาพแวดล้อมการใช้งาน:ระบบไฟส่องสว่างสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน

รายละเอียดโครงการ:

หลอดไฟ LED เป็นตัวเลือกแรกสำหรับการส่องสว่างในรถไฟใต้ดิน:

1. ระบบจำหน่ายรถไฟใต้ดินมีความซับซ้อน แรงดันไฟฟ้ามีความผันผวนบ่อยครั้ง ช่วงแรงดันไฟฟ้าในการทำงานของโคมไฟมีขนาดใหญ่ โคมไฟมีเสถียรภาพมากขึ้น และโคมไฟ LED สามารถทำงานได้ที่ 100-240V และ 85-265V

2. ไฟส่องสว่างใต้ดินใช้ในพื้นที่ปิด หลอดไฟทำงานได้นานขึ้น โดยทั่วไปนานกว่า 17 ชั่วโมง หลอดไฟแบบดั้งเดิมมีการสลายตัวของแสงมากในสภาพแวดล้อมนี้ แหล่งกำเนิดแสง LED เปล่าสามารถมีค่า 5,000H โดยไม่เกิดการสลายตัวของแสง หลอดไฟทั้งหมดสามารถทำความเย็นและประมวลผลเพื่อให้ได้การสลายตัวของแสง 5,000H น้อยกว่า 1%

3. การบำรุงรักษาหลอดไฟซ้ำๆ จะทำให้การทำงานของรถไฟใต้ดินมีภาระงานมาก LED มีอายุการใช้งานที่มั่นคงมากกว่า 50,000 ชั่วโมง และสามารถออกแบบให้เป็นวิธีการบำรุงรักษาง่ายๆ จึงเป็นตัวเลือกแรกสำหรับการส่องสว่างรถไฟใต้ดิน

4. การรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าจะส่งผลกระทบต่ออุปกรณ์สื่อสารในรถไฟใต้ดิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตำแหน่งที่ใกล้กับการทำงานของรถไฟ จึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องหลีกเลี่ยงการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า การออกแบบโซลูชันที่ยอดเยี่ยมสามารถควบคุมการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่เกิดจากหลอดไฟ LED ได้ในระดับต่ำมาก

5. เนื่องจากเป็นรถไฟใต้ดินสำหรับการจราจรในอุโมงค์ พื้นที่ปฏิบัติการจึงเต็มไปด้วยพลังงานการสั่นสะเทือนแบบคลื่น และประสิทธิภาพการป้องกันแรงกระแทกของโคมไฟจึงมีความสำคัญมาก LED มีวิธีการให้แสงสว่างที่เป็นเอกลักษณ์ และโคมไฟได้รับการออกแบบให้มีโครงสร้างป้องกันแผ่นดินไหวพิเศษ

6. รูปลักษณ์ของโคมไฟ LED มีอิสระในการออกแบบสูงมาก สามารถสร้างบรรยากาศที่เป็นเอกลักษณ์ให้กับสถานีรถไฟใต้ดินได้