ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ ไฟหน้า LED ได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้นเมื่อเทียบกับหลอดฮาโลเจนและไฟซีนอนหลอดไฟ LEDที่ใช้ชิปในการเปล่งแสงได้รับการปรับปรุงอย่างครอบคลุมทั้งในด้านความทนทาน ความสว่าง การประหยัดพลังงาน และความปลอดภัยดังนั้นจึงมีจุดแข็งที่ครอบคลุมที่สุดและกลายเป็นที่ชื่นชอบของผู้ผลิตรายใหม่ปัจจุบันรถยนต์ใหม่หลายคันเน้นย้ำถึงการติดตั้งชุดไฟ LED เพื่อแสดงถึง "ความหรูหรา"

คุณรู้ไหมว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โมเดลระดับกลางถึงระดับสูงมีการติดตั้งไฟหน้าซีนอนแต่ดูรุ่นที่วางจำหน่ายทุกวันนี้เกือบทั้งหมดก็ใช้ไฟหน้าแบบ LEDมีเพียงไม่กี่รุ่นที่ยังคงใช้ไฟหน้าซีนอน (Beijing BJ80/90, Touran (การกำหนดค่าปานกลางถึงสูง), DS9 (การกำหนดค่าต่ำ), Kia KX7 (การกำหนดค่าด้านบน) ฯลฯ)

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเป็นไฟหน้าฮาโลเจนที่ "ดั้งเดิม" ที่สุด จึงยังคงพบเห็นได้ในหลายรุ่นรุ่นกลางถึงล่างของบางยี่ห้อ เช่น Honda และ Toyota ยังคงใช้ไฟหน้าแบบฮาโลเจนไฟต่ำ + ไฟสูง LED ร่วมกันเหตุใดจึงไม่เปลี่ยนหลอดฮาโลเจนในปริมาณมาก แต่ไฟหน้าซีนอนที่ "ทรงพลัง" กว่าจะค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยไฟ LED แทน

ประการหนึ่ง ไฟหน้าฮาโลเจนมีราคาถูกที่ผลิตได้คุณรู้ไหมว่าหลอดฮาโลเจนวิวัฒนาการมาจากหลอดไส้ไส้ทังสเตนพูดตรงๆ ก็คือ “หลอดไฟ”นอกจากนี้เทคโนโลยีไฟหน้าฮาโลเจนยังค่อนข้างสมบูรณ์และบริษัทรถยนต์ก็เต็มใจที่จะใช้ไฟหน้าฮาโลเจนในบางรุ่นที่ลดราคาลงในขณะเดียวกัน หลอดฮาโลเจนก็มีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาต่ำกว่า และยังคงมีตลาดสำหรับผู้ใช้บางรายที่มีงบประมาณจำกัด

จากข้อมูลในเครือข่ายข้อมูลอุตสาหกรรม สำหรับไฟหน้าแบบเดียวกัน หลอดฮาโลเจนมีราคาประมาณ 200 ถึง 250 หยวนต่อหลอดโคมไฟซีนอนมีราคา 400 ถึง 500 หยวนโดยธรรมชาติแล้ว LED จะมีราคาแพงกว่า โดยมีราคาอยู่ที่ 1,000 ถึง 1,500 หยวน

นอกจากนี้แม้ว่าชาวเน็ตจำนวนมากจะคิดว่าหลอดฮาโลเจนไม่สว่างเพียงพอและถึงกับเรียกกันว่า "แสงเทียน" แต่อัตราการทะลุผ่านของหลอดฮาโลเจนนั้นสูงกว่าหลอดซีนอนมากและไฟ LED รถยนต์.เช่น อุณหภูมิสีของไฟ LED รถยนต์คือประมาณ 5,500 อุณหภูมิสีของหลอดซีนอนก็มากกว่า 4,000 เช่นกัน และอุณหภูมิสีของหลอดฮาโลเจนก็อยู่ที่เพียง 3,000 โดยทั่วไปแล้ว เมื่อแสงกระจัดกระจายในสายฝนและหมอก อุณหภูมิสีก็จะสูงขึ้น การทะลุผ่านของแสงจะยิ่งแย่ลง ดังนั้นผลการเจาะของหลอดฮาโลเจนจึงดีที่สุด

ในทางตรงกันข้าม แม้ว่าไฟหน้าซีนอนจะมีความก้าวหน้าในด้านความสว่าง การสิ้นเปลืองพลังงาน และอายุการใช้งานก็ตามความสว่างอย่างน้อยสามเท่าของไฟหน้าฮาโลเจน และการสูญเสียพลังงานน้อยกว่าไฟหน้าฮาโลเจนมาก นี่ก็หมายความว่าต้นทุนจะต้องสูงกว่า ดังนั้นส่วนใหญ่จะใช้ในระดับกลางถึงระดับสูง โมเดล

อย่างไรก็ตาม ไฟหน้าซีนอนยังไม่สมบูรณ์แบบซึ่งอยู่เบื้องหลังราคาที่สูงพวกเขามีข้อบกพร่องร้ายแรงสายตาเอียงดังนั้นโดยทั่วไปจำเป็นต้องใช้ไฟหน้าซีนอนร่วมกับการทำความสะอาดเลนส์และไฟหน้า ไม่เช่นนั้นจะเป็นการโกงนอกจากนี้หลังจากใช้ไฟหน้าซีนอนเป็นเวลานานจะเกิดปัญหาความล่าช้าตามมา
โดยทั่วไปแล้ว ไฟส่องสว่างทั้งสามประเภท ได้แก่ ไฟหน้าฮาโลเจน ไฟหน้าซีนอน และไฟหน้า LED ต่างก็มีข้อดีและข้อเสียในตัวเอง
สาเหตุหลักที่ทำให้ไฟหน้าซีนอนถูกเลิกใช้ก็คือว่าไฟหน้าซีนอนไม่คุ้มค่าในแง่ของต้นทุน มีราคาถูกกว่าไฟฮาโลเจนมาก และในแง่ของประสิทธิภาพ ไฟเหล่านี้ไม่น่าเชื่อถือเท่ากับไฟ LEDแน่นอนว่าไฟหน้า LED ก็มีข้อบกพร่องเช่นกัน เช่น ไม่ได้เป็นแหล่งกำเนิดแสงเต็มสเปกตรัม มีความถี่แสงค่อนข้างเดียว และต้องมีการกระจายความร้อนสูง

เนื่องจากโมเดลต่างๆ มีการใช้ไฟ LED มากขึ้น ความรู้สึกหรูหราและระดับไฮเอนด์ก็ค่อยๆ ลดลงในอนาคต เทคโนโลยีแสงเลเซอร์อาจได้รับความนิยมมากขึ้นในแบรนด์หรู

Email: info@lightman-led.com

วอทส์แอพ: 0086-18711080387

วีแชท: Freyawang789